V období přepravních špiček pracovních dnů zkrácení intervalu na lince S5 z 60 na 30 minut s tím, že v tomto období budou tyto spoje z důvodu nedostatku kapacity mezi stanicemi Praha-Bubny a Praha Masarykovo nádraží vedeny pouze do stanice Praha-Veleslavín. V Kladně budou vlaky linky S5 nově vedeny až do stanice Kladno-Dubí.

Spoje linek S55 (relace Praha-Letiště Václava Havla Praha) budou v pracovních dnech i o víkendech vedeny s výjimkami večerních hodin v řazení dvou spojených jednotek EMU400. Spěšné vlaky linky R45 pojedou v období přepravních špiček pracovních dnů nově v kratším intervalu 15 minut (z technologických důvodů v intervalu 10 a 20 minut) místo současných 30 minut a v řazení dvou spojených jednotek EMU400. V ostatních obdobích zkrácení intervalu z 60 na 30 minut.

V této etapě ještě není uvažováno s prodloužením tratě z Praha-Letiště Václava Havla Praha na trať 120 (tj. s možností pokračování vlaků směrem do Kladna nebo zpět do Prahy, tzv. „zaokruhování“).

Realizace je závislá na dokončení stavby dvoukolejné trati v celém úseku Masarykovo nádraží - Kladno.

Do Opce I je započítána ještě jedna záložní jednotka (pro úplnost je připočtena k této části).